Comparativa Maxi Naked su Motociclismo BMW R1200R, Brutale 1078RR, Ducati S4RS, Buell XB12S. Parte due
Pubblicato da bellezze-motociclette
Nella seconda parte della comparativa che Motociclismo ha pubblicato per il mese di Settembre, scendono in campo le modaiole di questa maxi sfida. Si tratta di mezzi affascinanti e ricercati. Le classiche moto da sfoggiare in centro, magari all’ora dell’aperitivo. Forse non sono le più desiderate dagli smanettoni, difficile infatti imbattersi in una Buell durante le classiche sparate domenicali che noi motociclisti puristi amiamo tanto.
Un esempio che calza a pennello è rappresentato dalla BMW R1200R. Una signora moto, nulla da dire. Linee sobrie e comportamento dinamico poliedrico. Le sospensioni attutiscono efficacemente il manto stradale irregolare, il motore, un mostro di elasticità, consente andature da parata tranquillamente in sesta marcia. L’impianto frenante è potente e discretamente modulabile. Tanta comodità però ha un prezzo che si paga puntualmente quando i ritmi si alzano e il territorio d’azione cambia. La BMW non dispone della cavalleria necessaria per reggere il confronto con le più sportive di questo lotto, nel complesso risulta piuttosto pesante, particolare che nell’uso veloce non aiuta.
Comportamento agli antipodi per la MV Augusta, Brutale di nome e di fatto. Una potenza esagerata, che permette impennate a velocità stratosferiche. Tanta potenza è ben catturata da un impianto frenante potente e modulabile. Agile e reattiva grazie al passo corto e ad un telaio da vera superbike scarenata. Non è tutto oro comunque. Le vibrazioni sopra i 4000 giri sono piuttosto fastidiose. Il motore ai bassi regimi soffre un fastidioso effetto on of. Le padane sono parecchio rialzate, stancando le gambe velocemente e gli specchietti risultano praticamente inutili.
Inconfondibile lo stile a stelle e strisce della Buell. E’ la meno potente del lotto, ma probabilmente la più stilosa. Il motore dispone di una coppia massiccia, anche se sotto i 3000 giri, accetta mal volentieri l’apertura totale del gas, dando la sensazione di “annegare”. A prima vista può sembrare una moto scomoda si tratta però solo di un’impressione. La sella è comoda e ben imbottita e la posizione di giuda è seconda solo alla BMW quanto a comfort. Un interasse così corto dovrebbe regalare certamente tanta agilità, ma anche un certo nervosismo. Invece la Buell si dimostra discretamente stabile anche alle andature più sostenute, con una certa sorpresa da parte di chi vi scrive. Non del tutto convincenti l’impianto frenante, potente ma poco modulabile davanti, poco efficace il posteriore.
Più cattiva la Ducati S4Rs, pur vicina al pensionamento, la naked di Borgo Panigale riesce ancora a farsi valere. Grazie soprattutto ad un motore vigoroso e ad una ciclistica tanto sportiva quanto scomoda su fondo sconnesso. La posizione di guida inconfondibile impone una postura semi sdraiata sul serbatoio e se all’inizio può risultare un tantino scomoda, si rivela eccellente per imprimere il giusto carico in piega.
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diggita.it dice:
Pubblicato il 08 09 2008 alle 15:07
Comparativa Maxi Naked su Motociclismo BMW R1200R, Brutale 1078RR, Ducati S4RS, Buell XB12S…
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2
upnews.it dice:
Pubblicato il 09 09 2008 alle 10:41
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Nella seconda parte della comparativa che Motociclismo ha pubblicato per il mese di Settembre, scendono in campo le modaiole di questa maxi sfida. Si tratta di mezzi affascinanti e ricercati. Le classiche moto da sfoggiare in centro, magari all’ora d…