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Bellezza e Passione

Comparativa Scooter 300 su Due Ruote di Ottobre Parte due

Il Sym Citycom è il più economico del gruppo con i suoi 3.834. Se pensate che il più caro e curato SH costa 5.250, è evidente che oltre al naturale “prezzo” del marchio prestigioso, deve esserci per forza una differenza più sostanziale. La posizione di guida è una via di mezzo tra la rannicchiata tipica dello scooter da città e la sporturer. La qualità delle plastiche è piuttosto approssimativa, in alcuni suoi componenti. Anche sotto il profilo dinamico il Citycom paga dazio nei confronti dei suoi rivali. Si tratta infatti del più lento e del meno scattante dei quattro, a causa di una rapportatura piuttosto lunga. Ad una discreta stabilità sul veloce, si contrappone una scarsa maneggevolezza nel misto. L’avantreno risulta pesante e lento, negli inserimenti in curva è indispensabile imprimere una certa energia. Sufficientemente efficace dell’impianto frenante, anche se spugnoso nei comandi.

In sella alla vespa tutto appare ben fatto. La posizione di guida eretta, è comoda, grazie anche alle sospensioni che assorbono correttamente le asperità dell’asfalto. Finiture curate e una sensazione generale di qualità. In marcia è la solita vespa, reattiva nel misto, ma anche un po’ nervosa. Quando l’asfalto è in condizioni di sconnesso pesante, le sospensioni mostrano qualche limite. Anche nelle frenate più impegnative la forcella anteriore palesa qualche incertezza, non ottimamente frenata nella meccanica, con l’aggravante di “tirare” leggermente verso il freno a disco. Insomma, come al solito la vespa o si odia o si ama. E non tanto per l’aspetto estetico innegabilmente affascinante, quanto per il comportamento dinamico davvero originale, nel bene e nel male. La Vespa risulta leggermente meno cara dell’ SH, con i suoi 4.900 euro.

Conclusioni finali

Si tratta di scooter talmente differenti che risulta davvero difficile metterli a confronto. Per gli amanti dell’apparire, la Vespa offre sicuramente un estetica insuperabile. Chi è alla ricerca di uno scooter sportivo, probabilmente farebbe bene a scegliere l’SH. Chi desidera una guida più comoda può sicuramente puntare sul Kymco, mentre chi cerca il risparmio prima di tutto, troverà nel Sym, la soluzione migliore.

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