Prova Naked su EuroMoto: MV Augusta Brutale 989 R Vs. Benelli TNT 899 parte uno
Pubblicato da bellezze-motociclette
Come i frequentatori più assidui ormai avranno intuito, con questo blog voglio essenzialmente offrire a tutti coloro che lo desiderano la possibilità di essere aggiornati su tutte le prove che vengono presentate dalle riviste specialistiche più prestigiose. Ovviamente non si tratta di un banale copia e incolla, ma una mia reinterpretazione personale di quanto letto,
Bando alle ciance e passiamo alle cose serie. La rivista EuroMoto del mese di Settembre propone un paio di comparative con i fiocchi. La prima che vi racconto ha visto protagoniste due moto simili per cilindrata ma molto differenti quanto a stile, caratteristiche tecniche e pubblico di riferimento.
Dopo l’acquisizione da parte dei cinesi, in Benelli si sono posti l’obiettivo di raggiungere il grande pubblico. La Tornado Naked Tre, di cui abbiamo già ampiamente parlato in una prova di qualche tempo fa e che vi suggerisco di leggere, è una meno elitaria, almeno nel prezzo, rispetto ai modelli che l’hanno preceduta. Poco più di 10.000 euro per portarsela a casa è una cifra tutto sommato interessante, soprattutto se paragonai ai 15.000 che bisogna sborsare per la Brutale 989.
Anche sotto il profilo delle styling le moto sembrano avere davvero poco in comune. Da una parte abbiamo il fascino senza tempo e la classe innata della MV Augusta, dall’altra parte il carattere sportivo sopra le righe, ma irresistibile della Benelli.
Elementi che differiscono la 899 rispetto alla sorella maggiore 1130 sono il cupolino ed il supporto per la strumentazione. Sono disponibili due versioni, la baes e la sport. Ulteriore elemento di differenza è quello cromatico, una nera e l’altra più grintosa dotata di una livrea arancione che fa tanto racing. Diametro differente anche per la forcella e una sella di concezione differente. Dal punto di vista della potenza, in MV avevano prima di tutto l’obiettivo di rendere la coppia più sfruttabile e dolce. Adesso la Brutale si fregia di ben 141 CV e una coppia di 10,3 valori da rifermento ottenuti lavorando esclusivamente su alesaggio e corsa.
La Benelli dal canto suo paga alla Brutale 100 cc; il tutto si traduce in una differenza di oltre venti cavalli: 119 a 9.5000. Altro particolare degno di nota, i freni della TNT sono gli esclusivi Brembo serie Oro ad attacco convenzionale, in contrasto con il trend attuale che vuole le moto più ricercate e sportive dotate di freni a disco con attacco radiale.
2 Commenti »
Puoi lasciare una risposta, oppure fare un trackback dal tuo sito.
1
diggita.it dice:
Pubblicato il 03 09 2008 alle 09:35
Prova Naked su EuroMoto: MV Augusta Brutale 989 R Vs. Benelli TNT 899 parte uno…
La rivista EuroMoto del mese di Settembre propone un paio di comparative con i fiocchi. La prima che vi racconto ha visto protagoniste due moto simili per cilindrata ma molto differenti quanto a stile, caratteristiche tecniche e pubblico di riferimento…
2
upnews.it dice:
Pubblicato il 03 09 2008 alle 09:38
Prova Naked su EuroMoto: MV Augusta Brutale 989 R Vs. Benelli TNT 899 parte uno | Donne & Moto…
La rivista EuroMoto del mese di Settembre propone un paio di comparative con i fiocchi. La prima che vi racconto ha visto protagoniste due moto simili per cilindrata ma molto differenti quanto a stile, caratteristiche tecniche e pubblico di riferimento…