Prova su In Sella: Suzuki Sixteen 150. parte uno
Pubblicato da bellezze-motociclette
Nessuna casa aveva provato a sfidare l’SH, il best seller di casa Honda, con le sue stesse armi; ci prova oggi il Sixteen, con risultati tutto sommato apprezzabili. Se a prima vista i due scooter sembrano molto simili, una volta in sella le cose cambiano.
Il nuovi scooter a ruote alte Suzuki esibisce una buona accelerazione nelle partenze da fermo, dispone di un discreto allungo, ma non eccelle sotto il profilo velocistico puro, scoraggiandone l’utilizzo in autostrada. Impianto frenante combinato di primo livello e delle sospensioni che si adattano a qualsiasi fondo stradale; limitato i raggio di sterzo.
Complessivamente ben assemblato, anche se qualche vite a vista di troppo. E’ uno scooter sicuramente comodo il Sixteen, fatta eccezione per la zona della sella dedicata al passeggero. La pedana è sufficientemente spaziosa e piatta, in grado di ospitare comodamente una sacca per la palestra. Risicato invece il vano sotto sella e quello presente nel retro scudo.
Ok infine il prezzo, di 3.145 euro.
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