Prova Triumph Street Triple, da Due Ruote di Novembre
Pubblicato da bellezze-motociclette
Nel mese di Ottobre ti ho proposto la prova derivata dalla rivista Motociclismo, della Street Triple R, oggi andiamo a vedere cosa ne pensa Due Ruote di questa nuova versione made in Triumph. La location scelta per la presentazione della naked più divertente del 2008 è il circuito dell’isola di Mann, dove ogni anno si svolge il Tourist Trophy, una gara storica, molto attesa dagli abitanti e che per questo conferisce un’atmosfera magica tutto l’anno. La Street Triple versione base, è stata incoronata unanimemente la nuda di media cilindrata migliore. Un motore pazzesco in grado di offrire potenza e reattività a vagonate ed una ciclistica fantastica, agile nel misto stretto, precisa e stabile nel veloce.

Ma siccome la perfezione non è di questa terra, anche questo gioiellino inglese mostrava qualche difettuccio. La Street base è una moto pensata anche per i neofiti e per un uso prevalentemente cittadino. I tecnici di Hinkley sono intervenuti proprio dove era necessario su sospensioni e freno anteriore, trapiantati direttamente dalla sportivona di casa Triumph, la Daytona 675, oltre all’adozione di un più specialistico manubrio Maguera.
Adesso la Street dispone di un assetto più sportivo, con la coda che va ad alzarsi di 5 mm e soprattutto con un comportamento più stabile in uscita di curva. La precedente versione infatti palesava qualche imbarazzo se portata al limite, da piloti esperti. Soprattutto nel misto veloce, in uscita di curva, il mono posteriore tarato sul morbido per copiare le asperità del traffico cittadino, comprimendosi generava dei fastidiosi ondeggiamenti, a cui i tecnici hanno posto rimedio. La forcella anteriore, a steli rovesciati porta in eredità della Daytona anche le pinze ad attacco radiale. La differenza di prezzo si fa sentire, considerando anche chi in Triumph la parola sconto è considerata come un oltraggio al blasone, per portarvi a casa la versione R, dovete essere disposti a spendere 8.690 euro, a fronte di 7.990. Ne vale la pena? Per me si.
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